天邁ERP公交綜合信息管理系統采用J2EE圖形化B/S三層構架平臺,不需要安裝客戶端,可以直接在瀏覽器上運行,只需計算機連接互聯網或局域網,用戶便可隨時登陸內網進行辦公。另外,綜合信息管理系統在設計上采用智能報表,頁面的自定義,個性化桌面,非常易于技術人員更改變換,可以根據不同的業務需要,隨時可以對業務操作流程進行調整,以應對公交企業在運作過程中的變化。

ERP公交綜合信息管理系統通過權限管理、辦公自動化、黨群管理、人力資源、檔案管理、計劃管理、物資管理、機務管理、維修管理、運營管理、收銀管理和門戶網站這十二個子系統對企業進行全面的系統管理。并將IC卡系統、GPS智能調度管理系統、網絡系統、財務系統和客服系統緊密聯系,實現數據交換,數據共享,并對各個系統數據加工處理,自動輸出核算型報表和分析型報表,協助分析決策。還提供了功能全面,使用靈活地在線分析報表制作和管理工具。通知和公文、報告的傳閱及網上審批功能,實現了公交公司無紙化辦公,減少了辦公費用,提高了公司的辦公的效率。

公交ERP管理系統的組成和功能介紹

該系統在設計上采用在線分析報表,動態分析各種指標數據,支持對GIS系統的無縫接入。頁面自定義,個性化桌面,不但易于技術人員更改變換,而且可以根據公交企業的業務需要,隨時對智能報表、公文操作流程等進行調整,以適應對公交企業在運作過程中的變化。

依據公交企業的管理模式和運營模式主要分為以下幾個子系統:辦公自動化、人力資源、機務管理、維修管理、物資管理、計劃統計、運營管理、收銀管理、檔案管理、黨群管理、權限管理等,為公交企業實現信息化、智能化的管理機制提供了完整的解決方案。

3.1 權限管理子系統

單點登陸方式,支持賬號輸入和IC卡(職工卡)刷卡登陸,從登陸辦公自動化到車輛領料和車輛維修,全過程都可采用IC卡(職工卡)辦理,整個子系統基本上不需要大量文字錄入,簡化操作、提高效率。根據部門、級別、工作性質等不同的方面分配不同的操作權限、具體權限能夠控制到功能菜單、頁面屬性設置、應用按鈕控制等。

特色:對權限的管理可以細化到人,每個人看到的菜單可以不同;全程支持刷卡登陸、刷卡領料等。

3.2 (OA)辦公自動化子系統

提供業務組設置、個人辦公、收發公告、收發公文、電子蓋章、報告申請、會議管理、公共信息查詢、辦公用品管理、圖書管理等功能,實現網上異地辦公和無紙化辦公,減少了辦公費用,提高了公司的辦公的效率。公文處理主要用于在網上實現各種審批和辦理過程,免去手工傳遞文件的繁瑣,減輕工作強度,提高工作效率。系統能夠有效的支持文字處理、電子表格、制圖等功能,以及通過網絡傳真和防病毒功能。公文發送的同時發送短信給公文的處理者,提醒其及時處理。

特色:系統提供發布公文,并可以對公文進行傳閱、審批和電子蓋章的強大功能;也提供發布報告和公告的功能。業務組設置,可以設置一些常用的聯系人,在發郵件和消息時,方便你的操作。

3.3 人力資源子系統

主要對組織管理、職工檔案、職務信息、股金管理、勞動合同、員工調動、社會統籌、薪資管理、績效考核、勞保發放等方面管理。工資數據導入方式靈活,支持EXCEL的導入導出,工資計算方式完全定制、工資項分配方式靈活。支持企業薪資成本的多方面、多角度的分析對比。

特色:員工的批量調動,實現大批量的員工調動,從一個部門調到另一個部門,簡化勞資員的操作。薪資方案的靈活設置、公式可編輯、工資數據支持Excel導入,方式靈活,實現工資的自動計算。

3.4 機務管理子系統

按照部門管理職能和任務要求,該子系統主要包括:車輛管理、設備管理、總成管理、油料管理、輪胎管理等功能模塊。由機務處對全公司的全部各類車輛、機電設備、材料總成、油料、輪胎實行統一管理。對所有車輛、設備、輪胎等進行統一編碼,在其生命周期內,編碼是唯一,便于管理。其中車輛管理中還有根據車輛維修提醒,系統進行自動排保;待維車輛的各級保養間隔里程自動清零;車輛維修預測提醒,可以預測多少公里后的排保情況;車輛直接調撥;車輛流程調撥;在車輛臺帳中批量插入新車輛等操作。機務管理員可以制定車輛維修等級;制定車輛維修制度;使用車輛直接報廢功能等操作;錄入車輛加油信息。輪胎管理員可以提交輪胎計劃;新購輪胎入庫;輪胎翻新管理;輪胎保養管理等操作。同時對于任何用戶都可以定制車輛管理的界面菜單。

特色:車輛自動排保:系統提供車輛的自動排保功能,按照車輛維修制度和車輛保養里程,系統自動清算出維修提醒信息,實現排保功能,提高了機務人員排保的效率,同時車輛待維臺帳的各級保養里程會自動清零。車輛維修預測提醒:系統提供車輛維修的預測提醒功能,按照設定的公里參數值(如5000km),系統自動清算出車輛增加若干公里后的排保情況,方便機務人員做計劃。車輛自編號的批量生成,在車輛臺帳中批量錄入新車輛時,系統會自動生成車輛自編號,保證不會重復。材料的公里化,實現了車輛主要部件及總成的公里化管理,可以方便的分析主要材料和車輛設備的生命周期及維修費用成本,為購置新車及材料總成提供了科學的依據。

包括黨務管理、團務管理、工會管理、紀檢管理等方面。

 

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